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簡(jiǎn)介:咨詢公路橋梁彈塑性鋼減震支座測(cè)試服務(wù),,上百檢網(wǎng),。我們會(huì)為您安排公路橋梁彈塑性鋼減震支座測(cè)試工程師對(duì)接,,溝通公路橋梁彈塑性鋼減震支座測(cè)試項(xiàng)目,、標(biāo)準(zhǔn)、周期等,,待方案確認(rèn)后,,即可開(kāi)始樣品檢測(cè),出具公路橋梁彈塑性鋼減震支座測(cè)試報(bào)告真實(shí)有效,,常規(guī)周期在3-15個(gè)工作日,,特殊項(xiàng)目需在方案制定時(shí)詳細(xì)確認(rèn),,歡迎咨詢
發(fā)布時(shí)間:2023-12-13
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檢測(cè)周期:常規(guī)3-15個(gè)工作日,可加急(特殊樣品除外)
報(bào)告樣式:電子版,、紙質(zhì),,中、英文均可,。
報(bào)告資質(zhì):CMA,、CNAS
彈塑鋼阻尼元件疲勞性能,成品支座摩擦性能,成品支座豎向承載力,成品支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能,成品支座阻尼特性,組裝后支座的外觀/高度/配合精度,連接銷或保險(xiǎn)銷疲勞性能,連接銷或保險(xiǎn)銷的尺寸,連接銷或保險(xiǎn)銷的水平剪切性能,阻尼元件的尺寸要求,阻尼元件的阻尼性能,保險(xiǎn)銷剪切性能,支座阻尼特性,阻尼元件試驗(yàn)方法,轉(zhuǎn)動(dòng)性能,豎向承載力,摩擦系數(shù),水平承載力,允許轉(zhuǎn)角,阻尼性能,轉(zhuǎn)角
1、確認(rèn)樣品和需求
2,、制定方案
3,、報(bào)價(jià)
4、雙方確定,,簽訂保密協(xié)議,,開(kāi)始實(shí)驗(yàn)
5、3-15個(gè)工作日(特殊樣品除外)完成實(shí)驗(yàn)
6,、出具檢測(cè)報(bào)告,,后期服務(wù)。
1,、GB/T17955-2009 橋梁球型支座 附錄C
2,、JT/T 391-2009 公路橋梁盆式支座 附錄D
3、GB/T 17955-2009 橋梁球型支座 GB/T17955-2009
4,、 JT/T 843-2012 公路橋梁彈塑性鋼減震支座 附錄B
5、JT/T 843-2012 公路橋梁彈塑性鋼減震支座
6,、JT/T843-2012附錄B 保險(xiǎn)銷剪切性能
7,、JT/T843-2012附錄A 阻尼元件試驗(yàn)方法
8、JT/T843-2012附錄C 支座阻尼特性
9,、JT/T 391-2009 公路橋梁盆式支座 JT/T 391-2009
10,、JT/T843-2013 公路橋梁彈塑性鋼減震支座 /
11,、JT/T843-2012 公路橋梁彈塑性鋼減震支座 附錄A
12、JT/T 843-2012 公路橋梁彈塑性鋼減震支座 JT/T 843-2012
13,、GB/T17955-2009附錄A 豎向承載力
14,、JT/T391-2009 公路橋梁盆式支座 附錄C
15、JT/T391-2019附錄D 轉(zhuǎn)動(dòng)性能
16,、JT/T 843-20126.4.2 轉(zhuǎn)動(dòng)性能
銷售:出具檢測(cè)報(bào)告,提成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。
研發(fā):縮短研發(fā)周期,,降低研發(fā)成本。
質(zhì)量:判定原料質(zhì)量,,減少生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),。
診斷:找出問(wèn)題根源,改善產(chǎn)品質(zhì)量,。
科研:定制完整方案,,提供原始數(shù)據(jù)。
競(jìng)標(biāo):報(bào)告認(rèn)可度高,,提高競(jìng)標(biāo)成功率,。
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