橡膠輸送帶廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī),、船舶等運(yùn)輸,、快遞運(yùn)輸、機(jī)械制造等行業(yè),。輸送帶的高溫耐熱性能對(duì)其能否在惡劣的高溫作業(yè)環(huán)境中使用有一定的要求,。影響膠帶耐高溫、耐熱性能的因素很多,，如骨架材料,、涂料,、橡膠添加劑等。在橡膠輸送帶的生產(chǎn)過程中,，可以控制這三種材料的加工工藝,，從而影響輸送帶的最終高溫性能和耐熱性能。

　　1,、骨架材料分析

　　骨架的主要材料有棉帆布,、尼龍帆布、聚酯帆布和芳綸帆布,。其中,，棉布由于強(qiáng)度低、密度高,、溫度低而逐漸被淘汰,。聚酯帆布具有良好的耐磨性、耐疲勞性,、高強(qiáng)度,、耐熱性和防潮性，已成為橡膠輸送帶的主要骨架材料,。此外,，鋼絲繩和中空纖維也可用于提供橡膠輸送帶的使用溫度和耐熱溫度。

　　2,、覆蓋層分析

　　覆蓋層主要用于提高橡膠輸送帶的耐熱性,。覆蓋橡膠材料主要有丁苯橡膠、丁基橡膠,、三元乙丙橡膠,、三元乙丙橡膠、硅橡膠,、氟橡膠等,，其中三元乙丙橡膠具有良好的耐臭氧、耐氧,、耐老化和耐候性,。特別是能適應(yīng)150℃的高溫環(huán)境，廣泛應(yīng)用于橡膠輸送帶罩,。

　　3,、橡膠添加劑分析

　　通過使用氧化物硫化系統(tǒng)，還可以提供橡膠輸送帶的高溫和耐熱性,。這些需要通過添加橡膠添加劑來實(shí)現(xiàn),。所用的專用橡膠添加劑包括固化劑、補(bǔ)強(qiáng)劑,、促進(jìn)劑,、抗氧劑,、增塑劑等加工助劑。

　　當(dāng)然,，我們做橡膠測(cè)試知道：要知道具體性能還是需要測(cè)試的,。橡膠輸送帶的耐高溫、耐熱性試驗(yàn)可按GB/T 33510-2017或ISO4195:2012的規(guī)定進(jìn)行,。主要測(cè)試指標(biāo)為涂層的硬度,、斷裂伸長率和拉伸強(qiáng)度。當(dāng)然,，橡膠輸送帶高溫性能的影響也有其層間粘合強(qiáng)度,、縱向全厚度拉伸強(qiáng)度和參考力延伸率等指標(biāo),。